Med oblaki

Kaj imajo skupnega najvišja stavba na svetu, mostovi na dih jemajoči višini, dolgi predori in ogromne elektrarne? Odgovor je inovativna tehnologija opaža podjetja Doka. Skupina Doka z več kot 6.000 zaposlenimi v več kot 70 državah je vodilna na področju razvoja, proizvodnje in prodaje opažne tehnologije. Za nemoteno delovanje na gradbiščih v Nemčiji Doka izkorišča gosto mrežo podružnic svojega partnerja na področju hidravlike.

Viadukt Nuttlar v regiji Sauerland je impresiven most: s 115 m je najvišji viadukt v zvezni deželi Severno Porenje-Vestfalija, s 660 m dolžine pa predstavlja pomemben odsek avtoceste A46. Štirje od šestih stebrov mostu so bili zgrajeni s tehnologijo samopremikanja podjetja Doka. Pri tem opaža po vsaki fazi betoniranja ni treba dvigniti z žerjavom – namesto tega se s hidravlično podporo samostojno vzpenja navzgor. Tudi gradnja plošče vozišča je bila izvedena z inovativno rešitvijo podjetja Doka: hidravlično vodeni opažni vozički so od spodaj postavili temelje za hitre gradbene postopke.

Hitro napredovanje pri gradnji

Sprememba lokacije. Nova stavba Evropske centralne banke je zdaj že stalnica v frankfurtski panorami. Nebotičnik, ki je bil leta 2015 pripravljen za uporabo, je s svojimi 185 metri sedma najvišja stavba v Nemčiji. Projekt dunajskih arhitektov Coop Himmelb(l)au je postavil najvišje zahteve glede gradbene tehnologije: deli jedra in fasade dvonadstropne stavbe v obliki poligona so pod različnimi koti, pri čemer se razporeditev vsakega stropa spreminja. Tehnologija opaža podjetja Doka je pomembno prispevala k hitri gradnji – lupina se je vsak teden ali dva povečala za eno nadstropje -, saj je omogočila betoniranje stropov na način, ki je bil prav tako hiter kot preprost.

V ta namen Doka ponuja tako imenovane “opažne mize”, ki jih je mogoče prilagodljivo kombinirati. V preteklosti je bilo za horizontalno prestavljanje teh opažnih miz potrebnih več oseb, vendar je Doka za to razvila domiselno rešitev v obliki svojih vozičkov DoKarts. “Ta zelo okretna mobilna oprema omogoča prevoz ter dvigovanje in spuščanje stropnih miz z enim samim delavcem,” poroča Ralf Jancke, vodja logistike v podružnici Deutsche Doka Schalungstechnik GmbH. Za visoko nosilnost do 2 ton je odgovorna hidravlika, saj hidravlična črpalka na baterijski pogon ustvarja potreben tlak v hidravličnem cilindru. Visoka hitrost dvigovanja omogoča tudi hitrejše delo: stropne mize velikosti do 12,5 m² je mogoče dvigniti s hitrostjo 8,5 cm na sekundo.

Brez odlašanja na kraju samem

Ekipe Doka so redno prisotne na večjih gradbiščih, kot je viadukt Nuttlar. Podpirajo strokovnjake za opaž ter izvajajo hitra popravila opažne opreme in vozičkov Doka. Po potrebi se vzdrževalna dela izvajajo neposredno na gradbišču, da bi se izognili dragim izpadom. Vendar pa pri tako raznoliki tehnologiji opaža ni mogoče imeti na zalogi rezervnih delov za vse stroje in sisteme. To velja tudi za hidravlično opremo, ki ima pomembno vlogo pri Dokijevih dejavnostih. “Naročanje rezervnih delov, ki jih nimamo na zalogi, na našem sedežu v Avstriji bi trajalo predolgo. Zato smo poiskali učinkovitega partnerja za hidravliko v Nemčiji,” pravi Jancke. Glavni dejavnik pri odločitvi za sodelovanje s podjetjem HANSA-FLEX je bila obsežna mreža podružnic podjetja, ki zagotavlja kratke razdalje do gradbišč, ne glede na to, kje se nahajajo. Odločilna dejavnika sta bila tudi hiter dobavni rok in zanesljiva kakovost: “Na naših gradbiščih delamo s tlaki do 700 barov. To pomeni, da pri hidravličnih ceveh ne moremo sprejeti nobenih kompromisov,” dodaja.

Jasno opredeljeni

Čeprav so številne cevi od zunaj videti enako, so med njimi bistvene razlike: “Če se na primer cevi, namenjene nizkemu tlaku, uporabljajo pri delu z visokim tlakom, so nesreče neizogibne,” pojasnjuje Mario Thiel iz podružnice HANSA-FLEX v Erfurtu. Doka se zanaša na sistem X-CODE, da bi se izognil zamenjavam. Sistem HANSA-FLEX vnese vse lastnosti cevovoda v podatkovno zbirko, iz katere je mogoče kadar koli dostopati do njih z uporabo kode, ki je uporabljena na cevovodu.

Zato X-CODE ne zagotavlja le večje varnosti, temveč tudi pospešuje postopek pridobivanja ustreznih rezervnih delov: “Z gradbišča preprosto pokličem najbližjo poslovalnico HANSA-FLEX in vse, kar jim moram posredovati, je šestmestna koda X. Ko pridem v poslovalnico, me cevovod čaka pripravljen – točno tako, kot mora biti. Za stranko je to dragocena storitev,” potrjuje Jancke.

Vedno pripravljen pomagati

Doka deluje na gradbiščih po vsej Nemčiji: “Vsak projekt je drugačen, vsako gradbišče ima svoje posebnosti. Naše delo je zanimivo zaradi vsakodnevnega izziva iskanja in zagotavljanja popolne rešitve,” pravi Jancke. Ne glede na to, kako raznoliki so gradbeni projekti, ena stvar vedno ostaja enaka: visoki standardi kakovosti, zaradi katerih je družba Doka postala vodilna na svetovnem trgu opažne industrije. Zato je za Janckeja in njegove sodelavce v oddelku za vzdrževanje velika prednost, da imajo ob sebi partnerja, na katerega se lahko v celoti zanesejo. Če povzamemo, pravi: “Spoznali smo veliko različnih podružnic podjetja HANSA-FLEX. Vse zagotavljajo kakovost in storitve, ki jih iščemo. Tudi ko pridemo z zapleteno poizvedbo, je tamkajšnje osebje vedno pripravljeno prisluhniti in najti rešitev.”